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【WIX维克斯每日分享】 加油的几大误区,你是否这样想过?

2019-04-03


小编自从从事油品行业以来,亲戚朋友常问说:“加油想省钱是不是跟时间有关系,跟加油量多少有关系呀?”通过培训和工作经验的积累,小编很明确的认识到,这些言论都是谣传,没有科学依据。今天就和大家唠唠关于加油站的六大误区。


早晚加油更划算?


传言:网上流传着很多早晚加油更省钱的文章,其依据是所谓的热胀冷缩,利用白天和晚上的温度差,可以加更多的油。

正解:其实,清晨和中午的温差主要是体现在外部环境,而油品都是储存在地下的地埋罐,基本处于恒温状态,影响体积的差距并没有传说中那么大。何况早上车流量大,也要评估一下排队的时间成本。


运输中油罐车是否会被“做手脚”?



传言:不同标号的油品是怎么运输到加油站的?过程中,会不会有什么猫腻?

正解:其实,油品配送车辆从油库出发后,全程有GPS定位跟踪,视频监控运输全过程,配送中心可实时掌握配送车辆行驶情况,确保油品安全到站。


是不是车加越高标号的油越好?



传言:一些车主认为油品标号高的汽油虽然油价更高,但杂质更少,对发动机更好,使用下来也更省钱。

正解:其实,98#、95#等汽油的数字标号,仅代表汽油的辛烷值,也就是汽油抗爆震燃烧能力,但不能说明油的清洁度。从发动机压缩比和油品构成的角度得出的一致结论是:选择哪种标号的汽油,还得看发动机的压缩比,建议车主选择适合自己车辆需要的油品,因为,低压缩比的加高标号汽油会导致燃烧不充分,可能产生积碳;高压缩比的加低标号汽油,

可能在发动机缸体内发生爆震,这两种情况,无论哪种都是对发动机极其不利的。


每次加半箱,对么?



传言:很多人都觉得加满油车身更重,行驶起来更费油,加半箱油车身会轻一些,就会更省油。

正解:其实,油箱加满的重量在一吨多重的车面前算不上什么,省不了多少油。其次,汽油有冷却油泵的功能,加满油可以使油泵浸没在汽油中。而且,经常加半箱油多跑几趟加油站难道就没有浪费时间增加油耗吗?


“跳枪”是在“揩油”么?



传言:很多人都觉得加油到跳枪还可以继续加油,甚至会跳第二次,那么这其中就必定存在问题。

正解:其实,加油枪跳枪的原理是枪口装着一个传感器,它对油气压力非常敏感,随着油面高度升高,油气向上顶,越满压力就越大,等达到一定程度的时候就会跳枪。有时候油面实际没满可是油压升高,会导致跳枪,这时候其实并没有加满油。所以跳枪是正常现象,大家要理性看待。


40升的油箱加了45升油,多出的油去哪了?



传言:很多人在加油是发现自己的油箱明明是40升,但是最后却加了45升的油。所以就怀疑加油站数据有问题,存在什么不知道的猫腻。

正解:其实,汽车厂家标定的油箱容积并不是车辆的实际油箱容积,为了安全起见,在书面上一般都会留有10%-15%的余量,以给温度升高引起燃油膨胀提供足够的空间。


小编

质量技术监督局定期对我们的加油机进行强制检定,出具检验合格报告和合格标签,并更换铅封,确保每一滴油足斤足两。


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