很多车主认为，机油的粘度越高，证明对发动机的保护效果越好。那事实是这样吗？我们应该如何正确选择机油的级别和粘度？今天，我们和大家一起探讨一下这个问题。
机油对于汽车的重要性不言而喻，如果没有机油，汽车发动机将遭受严重损坏，导致汽车寸步难行。机油不光担负润滑的重任，它还具有冷却、清洗、减振、密封等作用。那么如何选机油呢？主要从以下两个方面来考虑：
1. 润滑油质量级别（API）取决于发动机自身技术要求。
2. 润滑油粘度级别（SAE）取决于环境温度及发动机磨损情况。
车主在选择机油时，可结合本地的最高和最低气温，参照车辆的《使用手册》选用。
通过车辆的使用手册了解到车辆所需添加机油的级别及粘度，然后再结合当地的环境温度及车辆发动机的磨损情况，来调整选择合适的粘度。若选用了粘度过大的机油，会增加运动阻力，消耗发动机功率；若选用了粘度过小的机油，保证不了润滑质量，会加剧发动机磨损。对于磨损比较严重，各配合间隙比较大的发动机，可选用高一级粘度的机油，以加强配合件的密封性能。
例如：某辆车的汽车《使用手册》推荐该车发动机使用的机油粘度为CI-4 15W40。正常情况下，我们就推荐客户使用杰明顿有机钼CI-4 15W40的机油即可。但是结合当地环境温度，如果在冬季该地区温度非常低，在这种情况下就可以适当调整机油粘度，选择同级别（CI-4）粘度为10W30的机油。如果该车辆的发动机磨损程度比较大，在这种情况下就可以选择粘度相对较高的机油，如杰明顿有机钼CI-4 20W50。
