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【WIX维克斯每日分享】天气辣么冷,机油会凝固么?

2018-12-14

一大波西伯利亚寒流正在赶来

速冻模式即将开启


低温状态下,油脂会出现凝固现象,所以超市货架上的食用油,在冬季往往呈胶泥状。而对于发动机润滑油,在寒冷的冬季是否会凝固,性能是否受影响,则取决于机油养护是否正确。


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寒冷天气下,机油是否会凝固?
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可能会凝固。这需要参考环境温度和机油规格,如果车辆使用的机油规格有误,没有使用高质量的合成机油,而当地的冬季温度又特别低,则会导致机油在发动机熄火后凝固。凝固的机油会导致润滑性能严重下降,在发动机冷启动时造成干磨,直接缩短发动机使用寿命。


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合成机油和矿物质机油有什么差别?
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机油根据基础油的不同,可简单分为矿物质油和合成油两种。矿物质机油和合成机油的最大差别,在于合成油的性能更好,适用温度范围更大,使用期限更长,可延长发动机使用寿命,但价格更高。通常中高档乘用车在出厂时,均加注合成机油。



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冬季机油该如何选择?
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选择合适的机油质量级别


API质量等级: API质量等级是由美国石油学会(API)、美国汽车工程师学会(SAE)和美国材料及试验学会(ASTM)共同研究制订的。根据机油的使用性能和使用场合不同将发动机机油分为:S系列(汽油机系列):SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SI、SJ、SL、SM、SN等级别,级号越靠后,性能越好,适用机型的工作条件越苛刻。


ILSAC质量等级:20世纪90年代初由美国汽车制造商协会(AAMA)和日本汽车制造商协会(JAMA)共同发起,对汽油发动机润滑油分级。

GF-Ⅰ (1993年)相当于SH+节能台架VI评定

GF-Ⅱ (1996年)相当于SJ+节能台架VIA评定

GF-Ⅲ (2001年)相当于SL+节能台架VIB评定

GF-Ⅳ (2004年)相当于SM+节能台架VIB评定

GF-Ⅴ (2010年)相当于SN+节能台架VID评定

简单地说,GF规格就是API规格+节能评定


还需注意机油的SAE粘度值。SAE是“美国汽车工程师协会”的简称,后边的标号表明粘度值,比如SAE 5W-40,其中“W”代表冬季,前面的数字代表低温流动黏性,数值越小说明机油的低温流动性越好,低温冷启动时对发动机的保护越好;“W”后面的数字则是机油在100℃时的黏度,数字越高黏度越高,可确保发动机在夏季高温时得到有效润滑。



发动机机油黏度或稠度影响燃料的经济性和在寒冷天气下的操作 (起动和机油流动性)。


低黏度的机油能改善燃料经济性及在寒冷天气下的性能。在选择机油时,应考虑您的爱车在下一次更换机油之前所处的工作温度的范围。然后,从表中选择合适的粘度值。更多机油选择建议,欢迎咨询当地长安马自达4S店。


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冬季机油是否加得越多,润滑效果越好?
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机油的加注量应符合车型养护要求,不可过多或过少。日常可通过油尺查看机油量。低于MIN标记时,及时添加,但不可超过MAX标记,否则过量的机油会导致油压偏高、烧机油严重、动力减少、积炭增加等问题。油尺查看方式如下:

1. 确保车辆停在平坦的地面上。

2. 发动机预热到正常工作温度。

3. 关闭发动机并至少等候5分钟,让机油流回到油底壳。

4. 拉出机油尺,擦拭干净,并重新把它完全插入。

5. 将它重新拉出,检查油位。如果油位在MIN和MAX标记之间,则油位正常。如果油位接近或在 MIN 以下,则添加机油接近MAX下方的液位。

6. 在重新插入油尺之前,请确定O形环已放置正确。

将机油尺重新完全插入。

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