很多人在使用润滑油的时候，发现润滑油变得像可乐一样，表面产生了很多气泡，以为是买的润滑油出了问题。小编在这里想说，只要泡沫处理的及时，润滑油还是可以正常使用的。在润滑油的生产、储运和使用中，不可避免会有空气进入到润滑油里，有的空气溶解在润滑油里，外观上没有什么表现，因此看起来没有泡沫或气泡；而有一部分空气并没有溶解在油里，这部分空气游离出来，就产生了我们肉眼看见的气泡和泡沫。
起泡本身是一件很容易的事情，生活中肥皂放到水里搅拌就会产生大量的泡沫。常压下，矿物油溶解约占9%的空气。空气在润滑油中溶解随压力增高而增大。
一些空气溶解到了润滑油里，润滑油与环境里的空气接触，空气会自然地溶解到油里。润滑油里可以溶解多少空气，取决于温度、压力、还有润滑油本身对空气的溶解度。而没有溶解在润滑油里的空气，一般是因为润滑油里卷入空气，形成气泡，例如机械运转中搅动，吸油管吸入空气，油路、密封漏气，回油管油流湍急发生搅动，卷入空气等。
产生泡沫的另一个原因是润滑油与空气接触时机械的搅拌作用。润滑系统工作中，由于激烈的搅拌和飞溅，空气被搅入油中产生泡沫，加上油中含有清净分散剂，所以就更容易产生难以消失的泡沫。
对于溶解到润滑油里的空气，一般情况下，不会造成不良影响。当温度和压力发生较大变化时，溶解的空气会逸出，使本来没有气泡的油里产生气泡。已经溶解到润滑油的空气，如果没有及时清理，润滑油和机械都会有不好的影响。
在一定的粘度范围内，润滑油的起泡倾向和泡沫稳定性最大。粘度过大或过小都会使成泡倾向和泡沫稳定性降低。因为粘度小时，形成气泡膜的液体容易流失，气泡壁易于变薄，导致气泡破裂。粘度太大时，不易形成气泡，即使形成了气泡也难于浮到表面上来。温度和粘度这两个因素是互相关联的，对粘度不太大的润滑油来说，温度升高时粘度变小，成泡性和泡沫稳定性均下降;对较粘稠的润滑油来说，温度升高时，粘度下降到适于生成气泡的范围，反而会增大成泡倾向。
这些关于润滑油的专业知识不知道有没有朋友们看懂呢？其实通俗点就是润滑油起泡是件很正常的事，但是也不能疏忽这个现象，如果各位车主使用的润滑油中出现了泡沫，要及时处理，这样才不会影响车辆和润滑油的使用，开车才会更顺畅哦~不要让变成可乐的润滑油伤害了你的爱车~
