新能源变速箱常见的类型有电动机变速器、双离合变速器、电动助力变速器、单速变速器、多速变速器以及无级变速器（CVT）等。电动机变速器通过电机控制实现变速，用于电动汽车等；双离合变速器换挡快、能量传递高效；电动助力变速器结合电动机与传动系统优势。单速变速器简单高效，多速变速器能实现高效能量转换，CVT则带来平顺加速与高效能量利用，这些变速箱类型各有特点，满足着不同新能源车型的需求 。
单速变速器在纯电动车辆领域应用广泛。它结构简单、紧凑，却具备较高的效率。纯电动车本身动力输出特性与传统燃油车不同，单速变速器足以应对其日常行驶需求，能够直接将电机的动力传递给车轮，减少了能量损失环节，让车辆运行更为高效。
多速变速器则在插电式混合动力车辆和燃料电池汽车等车型上发挥作用。随着车速和动力需求的变化，它可以灵活改变齿轮组合，达成高效的能量转换。在不同工况下，合理的齿轮搭配能让发动机和电机更好地协同工作，提升整车的性能与能耗表现。
无级变速器（CVT）在混合动力车和部分纯电动车中有所应用。其内部仅有两个锥轮和一条钢片链条，能实现连续的无级变速。这使得车辆在加速过程中极为平顺，几乎没有顿挫感，同时还能让发动机始终保持在较为经济的工作区间，提高燃油经济性，带来舒适且节能的驾驶体验。
双离合变速器基于手动变速箱研发，拥有两个离合器和独立的变速器。在部分纯电动和混合动力车辆上，它提供了更高的换挡效率，能快速完成换挡动作，使得动力传递高效流畅，为驾驶者带来畅快的驾驶感受，不过其成本相对较高。
电动助力变速器结合电动机和传动系统的优势，在提供辅助动力的同时，有效提高了燃油效率和驾驶性能。电动机适时介入，帮助发动机在不同工况下更好地运转，优化了整车的动力输出。
新能源变速箱的多种类型，各自凭借独特的优势，为不同类型的新能源汽车提供适配的动力解决方案，推动着新能源汽车行业不断向前发展。
