驾校是一个神奇的地方，大概全世界交了钱还没尊严的地方就属驾校了吧，无论你什么地位、什么智商、多么宠辱不惊，都会在教练的咆哮中默默地承受着，提出自动驾驶的那位估计是是被教练骂的最惨的吧，不然怎么会有怎么“优秀”的想法，而这个想法目前已经被无数的努力成为现实。
自动驾驶属于内在，但车与车之间的联系早已经开始了。2005年，通用汽车首次推出了V2V信息交换技术。今天带你了解“车与车之间的对话”方式--V2V通信技术。
有什么用？
车辆通过短程无线电技术（DSRC）自动向附近几百米内其他车辆发送自己的行驶信息。周围的车辆利用接收到的信息，构建一个即时的动态地图。通过预判其他车辆行驶信息，提前向驾驶员发出碰撞预警，从而避免交通事故的发生，也可以有效的缓解拥堵。
您知道吗？
·V2V技术使用的是专用短程通信（DSRC），它的覆盖范围最高达300米。
·相比传统雷达探测，V2V通信技术通过实时发送的信号可以显示视野范围内看不到的物体状态，降低了盲区出现的概率。
·采用5.9Hz频段进行专项通讯，相比传统通讯技术更能确保安全性和私密性。
发展前景
而随着近几年计算机技术的飞速发展，车对车信息交换技术讯息收发器的性能得到大幅提高，体积也明显减小。此外，行人和自行车使用者也能随身携带这种系统设备，有效增加行人安全程度。通用汽车预测，这项先进技术的广泛应用，将能够大幅削减因汽车碰撞事故而造成的死伤，从而实现更加和谐、安全的交通环境。
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