天气确实还比较热，或许开车出去还开着空调……但真的立秋了！凛冬将至！又快到很多朋友考虑是否更换防冻液，换什么品牌防冻液的时候了。
今天就与大家聊聊，到底什么样的防冻液才靠谱？
众所周知，市场上防冻液品类繁多，花样百出，但同样也良莠不齐，好坏难分。防冻液对于车辆性能的发挥，行驶安全及使用寿命都有着非常重要的作用，据说车辆的很多故障问题都是冷却系统工作不良导致的，因此，选择防冻液必须要靠谱的才行！
首先我们来看一下防冻液是什么？
其实防冻液的大名叫：防冻冷却液。顾名思义，防冻液必须具有防冻（冰点低）、冷却（即散热功能好）的作用。目前市面上的防冻液基本具备：防冻、防沸、防腐、防垢、防锈的作用，也就是大家常说的“五防”新型防冻液。
而防冻液这些功能的正常发挥取决于它的主要成分：乙二醇、去离子水、添加剂。
那么，问题来了，防冻液的结构也不算复杂，成分也挺简单，为什么会出现品质参差不齐呢？
原因很简单，问题还是出在原材料上，所谓“材料好，才叫好！”
高品质的防冻液采用纯度超过99.9%的涤纶级乙二醇，无色无味，微甜，无杂质。
随着原材料的价格大涨，（相比16年，今年涨幅超过40%），涤纶级乙二醇港口出货价已经超过7500元/吨。
而为降低成本，不少品牌的防冻液会采用工业级乙二醇，也叫煤化乙二醇，甚至是更差的回收醇、杂醇等价格低廉的材料。这种乙二醇不但杂质多，而且有异味，呈淡黄色，需要用香精压制，甚至存在酸性醛类物质，对金属件、橡胶件的腐蚀加大。
随着原材料的价格大涨，二者价格相差极大（200-1000元/吨），品质也差了十万八千里。
优质产品VS普通产品
优质产品存放三年后，透明清澈，无沉淀
普通产品存放三年后底部有沉淀及絮状悬浮物
高品质的防冻液采用纯度更高的去离子水，且以使用反渗透高纯出水装置制作的去离子水为最佳，因为其电导率可以控制在5us/cm以下，不含钙镁离子，不会产生结垢，存放5年以上无沉淀。
相反市场廉价的产品多使用便宜的自来水或不正规的硬水来调配，其中含有大量的钙镁离子及氯离子，水电导率就更高了，导致水箱、水道大量结垢，严重影响冷却系统的功能最终导致发动机损坏。
优质产品VS普通产品
优质产品使用4000小时候水箱无锈蚀及沉淀物
普通产品使用后水箱锈蚀、散热通道堵塞
防冻液的添加剂种类繁多，优质的防冻液一般采用优质的有机酸复合配方，可有效延长使用时效，控制酸性物质、水垢、泡沫等的生成，热量传递更快，确保系统安全高效运转。
而市售廉价产品多采用无机盐配方等工业级添加剂，杂质较多，使用寿命短。好的添加剂成本3-4万/吨，而普通无机盐配方仅2-3000元/吨。
经过层层比较，价格差异明显的原因已经一目了然了，劣质防冻液不仅起不到应有的作用，而且对冷却系统及整个车辆的行驶安全都有着巨大的影响，不要因小失大，得不偿失！
好的防冻液对水箱及整个热交换系统具有绝佳的保护作用，冬季防冻，夏季防沸，一年四季防止水垢及水锈的产生，平衡发动机的工作温度，有效延长发动机的使用寿命。一般推荐每两年更换一次，不宜添加自来水，缺液时建议添加相同配方的防冻液。
